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四川交投建设宜金高速XJ27合同段完成全线首根墩柱浇筑
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四川交投建设宜金高速XJ27合同段完成全线首根墩柱浇筑
2020-09-25 16:30 来源: 编辑: admin 点击:
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9月19日13时45分,宜金高速XJ27合同段金阳互通A匝道大桥2-1#墩柱顺利完成浇筑。继完成全线首根桥梁桩基浇筑后,XJ27合同段再拔头筹,成为全线首个完成墩柱浇筑的合同段,标志着宜金高速XJ27合同段桥梁工程下部结构施工全面启动,项目桥梁工程由单一桩基施工全面转入桩基和下部结构平行施工。

金阳互通匝道工程有5座大桥,共计1751.88m。根据现场实际情况,项目部选定金阳互通A匝道大桥2#墩作为墩柱首件工程。A匝道桥全长470.419m,结构形式为11跨预应力简支T梁,6跨为现浇连续箱梁,墩柱为圆形钢筋混凝土桥墩,桩径1.8m,墩高为21.3m,墩柱混凝土强度等级为C35,计划采用汽车吊输送、人工振捣方式浇筑。

为保障首根墩柱浇筑成功,项目部充分调动全体职工的积极性、主动性和创造性,严把质量关、安全关和责任关,精心组织,周密部署,多次召开专题会议研究破解施工难题,制定多套备选方案,为后续工程积累了宝贵的经验。6名工人按照预定计划,使用1台吊车和1台振捣器,有条不紊推进浇筑工作,仅用了3个小时就完成了首墩浇筑,再次印证了“交建速度”。

在全线首墩浇筑之时,XJ27合同段隧道主体工程也正式破土动工。竹林湾隧道全长2914m,隧道结构为小净距-分离式,在合同段内均为V级围岩,左线停车带4个,右线停车带4个。车行横通道4座,人行横通道7座。工程施工颇具难度,对于项目部虽是个不小的挑战,但更是学习提升的平台和机会。

时值劳动竞赛开展之际,宜金高速XJ27项目部全体职工紧盯目标,鼓足干劲,打响宜金第一枪,桥梁隧道两开花,为项目部全面高质量完成年度生产经营目标任务奠定坚实基础。(蔡子铭 刘莹)

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